Crisi climatica: il boom della bicicletta non si fermerà, le previsioni

La riscoperta della bicicletta come mezzo per spostarsi è solo all’inizio. Secondo Pictet AM, infatti, si tratta di un mercato che crescerà ancora. Ecco perché

Da cenerentola dei mezzi di trasporto a posto d’onore nella nuova era di mobilità post-Covid. È la bicicletta che sta raccogliendo sempre più consensi. Se nel 2019 in Italia solo 4 persone su 100 la usavano, ora circa 25 persone su 100 la utilizzino in modo regolare (dati Legambiente, maggio 2022). Un trend in crescita che non si fermerà presto. Se infatti la spinta iniziale è arrivata dalla pandemia, che ha fatto nascere il desiderio di evitare mezzi pubblici, spesso affollati, il suo utilizzo è sostenuto oggi da diverse tendenze, tra cui una maggiore attenzione al benessere personale, una più spiccata sensibilità alle questioni ambientali e, non da ultimo, alle politiche nazionali, volte a favorire una mobilità leggera per combattere la crisi climatica.

Bicicletta, il boom non si fermerà

Il mercato delle biciclette non è mai stato completamente fermo, ma è stato soprattutto con la pandemia che la corsa ai pedali ha avuto una rapida accelerazione. Nel 2019 il mercato globale della bicicletta valeva 65,4 miliardi di dollari e l’anno successivo, nel 2020, è balzato a 97,2 miliardi di dollari, evidenziando un boom del 50%, secondo Fortune Business Insights. Ed è solo l’inizio. Le attese infatti sono per un mercato che raggiungerà circa 147,2 milioni di dollari entro il 2027. Ma l’impatto economico potrebbe essere ancora più ampio, se si considera non solo la vendita delle biciclette, ma anche il business degli accessori o l’indotto dei vari servizi, come quelli del bike sharing e del turismo ciclabile.

Anche Pictet Asset Management è di questo parere, guardando alle politiche governative incentrate sugli Obiettivi di sviluppo sostenibile (Sdg): i governi hanno infatti abbracciato una rivoluzione verde, ponendo sempre più attenzione alle tematiche green. E la mobilità sostenibile ne fa sicuramente parte. L’Italia, ad esempio, sta adottando diverse misure per incentivare l’uso delle biciclette: non solo con il bonus bici, ma anche grazie ai 150 milioni di euro in fondi stanziati dal Piano nazionale di ripresa e resilienza (Pnrr) per rafforzare la mobilità ciclistica. Non solo.

Anche un’offerta sempre più ampia e variegata di modelli e soluzioni ne incentiva la domanda e l’utilizzo. Ne è un esempio la bicicletta elettrica, che permette un uso comodo anche per distanze più lunghe in città, senza la necessità di avere un allenamento alle spalle.



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Domande frequenti su Crisi climatica: il boom della bicicletta non si fermerà, le previsioni

Qual è stato l'incremento percentuale nell'utilizzo regolare della bicicletta in Italia?

L'utilizzo regolare della bicicletta in Italia ha visto un incremento significativo. Nel 2019, solo il 4% delle persone la usava regolarmente, mentre a maggio 2022 questa percentuale è salita a circa il 25%. Questo indica una crescita notevole nell'adozione del mezzo.

Le previsioni indicano una continuità del trend di crescita per l'uso della bicicletta?

Sì, le previsioni suggeriscono che il trend di crescita nell'utilizzo della bicicletta non si fermerà presto. L'articolo indica che, sebbene la spinta iniziale sia arrivata dalla pandemia, il suo utilizzo è destinato a consolidarsi. Questo implica una prospettiva di crescita sostenuta per il settore.

Come è cambiata la posizione della bicicletta nel panorama della mobilità post-Covid?

La bicicletta è passata da essere un mezzo di trasporto 'cenerentola' a occupare un 'posto d’onore' nella nuova era della mobilità post-Covid. Questo cambiamento di status riflette una maggiore accettazione e valorizzazione del mezzo. È diventata un'opzione preferita per molti utenti.

Qual è stata la causa principale dell'aumento iniziale dell'uso della bicicletta?

La spinta iniziale all'aumento dell'uso della bicicletta è arrivata dalla pandemia di Covid-19. Questa situazione ha generato il desiderio di evitare i mezzi pubblici, spesso affollati. Ciò ha spinto le persone a cercare alternative di trasporto individuali.

Chi ha fornito i dati sull'utilizzo della bicicletta e a quando risalgono le informazioni più recenti?

I dati sull'utilizzo della bicicletta sono stati forniti da Legambiente. Le statistiche più recenti citate nell'articolo risalgono a maggio 2022. Questi dati evidenziano un aumento significativo degli utenti regolari in Italia.

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