Usato batte nuovo
Il 2020 è iniziato con un forte primo trimestre, in cui le vendite di nuovi superyacht sono state migliori rispetto allo stesso periodo del 2019. Tuttavia, nel secondo trimestre l’impatto della pandemia si è fatto sentire. Solo 17 nuovi superyacht di oltre 30 metri sono stati venduti rispetto ai 37 dello stesso trimestre del 2019. Il momento no è continuato come è venuta l’estate, ma il trend si è invertito verso la fine dell’anno. Nell’ultimo trimestre sono state registrate 64 nuove vendite di superyacht rispetto alle 54 dell’ultimo trimestre del 2019. Ciò tuttavia non è bastato a compensare le minori vendite della parte centrale dell’anno. Il 2020 si è concluso con 147 yacht venduti 30 in meno rispetto al 2019. Il mercato dell’usato si è invece rivelato più resiliente. Le vendite di yacht usati hanno avuto un buon andamento nel 2020, con il primo trimestre dell’anno che ha eguagliato quello del 2019 e con il terzo e quarto trimestre che hanno entrambi visto oltre il 50% in più di vendite di yacht usati rispetto agli stessi trimestri del 2019. Il 2020 si è concluso con 295 vendite di yacht usati di imbarcazioni oltre i 30 metri, rispetto alle 278 del 2019.
Il mercato dei 30-40 metri
A livello di segmenti, iI mercato dei 30-40 metri ha sopportato il peso del calo delle vendite di nuove costruzioni durante il 2020. 76 nuovi yacht in questa categoria sono stati venduti nel corso dell’anno rispetto ai 98 del 2019. Solo due nuovi yacht a vela sono stati venduti in questo segmento contro i quattro dell’anno precedente. Inoltre anche in questo segmento si è osservata una prevalenza dell’usato sul nuovo, in quanto i clienti soliti comprare in questa categoria progetti on spec, avevano bisogno di disponibilità immediata. La performance dell’usato nella seconda metà dell’anno è stata impressionante e ha più che compensato l’impatto pandemico. 181 unità sono state vendute – un aumento di sei unità rispetto a quello del 2019 – trainate dalla maggior domanda di imbarcazioni a motore: le vendite di barche a vela usate sono diminuite anno su anno, passando da 25 a 14 yacht. Molti yacht in questa categoria sono stati costruiti in Italia.
Il mercato dei 40-80 metri
Come i ricchi sono diventati super ricchi nel corso del 2020, l’appetito per gli yacth tra i 40 e 80 metri è aumentato. Il numero di vendite di nuove imbarcazini ha infatti mostrato solo un modesto declino rispetto a quanto osservato per gli yatch tra i 30 e i 40 metri. L’anno scorso le vendite di nuovi yacht per imbarcazioni tra i 40 e gli 80 metri sono state pari a 62 yacht (59 a motore e tre a vela) contro i 73 del 2019. Di contro le vendite di yacht usati in questo segmento sono aumentate, passando da 98 vendite nel 2019 a 108 nel 2020. Il numero di yacht a vela venduti è infine raddoppiato, da sei nel 2019 a 12 nel 2020.
Monaco Yacht Show: Superyacht da oltre 80 metri
Nella categoria “stellare” dei superyacht molto grandi, c’è stato un discreto livello di attività nel 2020. Le vendite di nuovi yacht per le navi di oltre 80 metri sono state pari a otto yacht in totale, appena sotto il livello medio degli ultimi cinque anni (8,6). A livello di nuovo questo, peraltro, è l’unico segmento che è andato meglio nel 2020 rispetto al 2019: otto contro sei. In entrambi gli anni, sono stati venduti solo nuovi yacht a motore e nessun nuovo yacht a vela. Le vendite di yacht usati di oltre 80 metri sono aumentate da cinque nel 2019 a sei nel 2020, rendendolo il miglior anno per le vendite di yacht usati in questo segmento dal 2015, quando sono stati venduti sette yacht.
