La mobilità cambia marcia negli Usa dopo l’Infrastructure Bill

Alcune tendenze dapprima legate alle immediate risposte alla pandemia sembrano consolidarsi nel lungo termine, anche nella mobilità. Lo sottolineano le stime di crescita nelle vendite dei veicoli elettrici, negli Usa in primis

Nel 2020 era stata quella europea la regione con il più alto numero di vendite di veicoli elettrici, superando Cina e Stati Uniti. Secondo i dati di Neckermann strategic advisors per MSCI nel report US Spotlight: Future mobility, infatti, lo scorso anno la quota di mercato delle vendite degli ev negli Usa raggiungeva solamente il 2% del totale globale, mentre l’Ue si attestava al più del 10%. Tuttavia, nel corso dei prossimi anni la transizione degli Usa verso una mobilità sostenibile potrebbe accelerare. Per fare questo, però, il settore dovrà superare alcuni ostacoli.

Cosa frena la mobilità del futuro negli Usa

Attualmente, sono 3 i fattori che rallentano il fiorire del mercato dei veicoli elettrici in Nord America: la mancanza di un supporto coeso a livello governativo, la scarsa offerta di ev per attirare i consumatori e alcune problematiche nelle infrastrutture della regione. Tuttavia, con la nuova amministrazione la situazione potrebbe cambiare. La Infrastructure Bill, firmata dal presidente Joe Biden il 15 novembre scorso, dovrebbe infatti dare nuovo slancio al settore. Il pacchetto da 1,2 mila miliardi di dollari, lo stimolo più sostanzioso mai varato dalla Casa Bianca, oltre a rispondere a rischi esistenti nelle infrastrutture americane devolverà parte del suo sforzo all’elettrificazione dei trasporti. Nello specifico, 7,5 miliardi dovrebbero essere destinati a bus e traghetti dalle basse (o nulle) emissioni di co2. Un importo uguale dovrebbe invece coprire le spese per la costruzione di una rete nazionale di stazioni di ricarica per veicoli elettrici.

Come investire per sostenere l’elettrificazione

“A dimostrare la direzione futura della mobilità non sono solo gli investimenti stanziati dal governo statunitense, ma anche l’ondata di quotazioni in borsa di società del settore e dalla solida capitalizzazione, sia attraverso tradizionali offerte pubbliche iniziali che tramite special purpose acquisition companies”, sottolineano da Lyxor ETF. “Il mondo sta cambiando, e lo sottolinea il fatto che le tendenze che sembravano associate alle prime risposte alla pandemia sono ad oggi sopravvissute, se non accelerate nella loro direzione. Le conquiste tecnologiche, le trasformazioni in atto nell’economia e l’emergenza climatica stanno ridefinendo la realtà di miliardi di persone. In questo contesto, i portafogli dovranno tenere il passo. Per questo i nostri ETF tematici coniugano in modo unico ingegno umano, elaborazione del linguaggio naturale e tecniche di analisi dei dati per individuare le società più influenti e assicurare sempre una marcia in più agli investimenti”, concludono da Lyxor ETF. “In qualità di pionieri di questi prodotti con una lunga storia di innovazione, ci siamo impegnati al massimo per mettere a punto una serie di fondi per un mondo in trasformazione. Come il Lyxor MSCI Future Mobility ESG Filtered UCITS ETF, strumento indicizzato che investe in una selezione di aziende orientate al futuro provenienti da settori come i veicoli elettrici e guida autonoma”.


Vendite di veicoli elettrici in Canada, USA e UE (in migliaia).
Fonte: Lyxor ETF su analisi di Neckermann Strategic Advisors,
aggiornamento di Statistics Canada (22 aprile 2021).

di Giulia Bacelle

Laureata in Economia e Gestione dei beni culturali e dello spettacolo presso l’Università Cattolica di Milano. Per We Wealth scrive di finanza, arte e beni da collezione, e gestisce progetti ed eventi in questi settori

Domande frequenti su La mobilità cambia marcia negli Usa dopo l’Infrastructure Bill

Quali sono i principali aspetti da considerare quando si investe in La mobilità cambia marcia negli Usa dopo l’Infrastructure Bill?

Quando si investe in La mobilità cambia marcia negli Usa dopo l’Infrastructure Bill, è fondamentale considerare diversi fattori chiave per una strategia efficace. Il primo elemento da valutare è il proprio orizzonte temporale, poiché investimenti a lungo termine permettono di affrontare meglio la volatilità e beneficiare dell interesse composto. La tolleranza al rischio personale è un altro aspetto cruciale, che determina l allocazione tra asset più aggressivi e quelli più conservativi.

Come posso iniziare a investire in La mobilità cambia marcia negli Usa dopo l’Infrastructure Bill con un capitale limitato?

Iniziare a investire in La mobilità cambia marcia negli Usa dopo l’Infrastructure Bill con capitale limitato è assolutamente possibile grazie a diverse strategie accessibili. I fondi comuni di investimento con versamenti minimi bassi rappresentano una ottima opzione per chi dispone di poche risorse iniziali, consentendo l accesso a portafogli diversificati con somme contenute, spesso a partire da 100-200 euro.

Quali sono i rischi principali associati a La mobilità cambia marcia negli Usa dopo l’Infrastructure Bill?

I rischi associati a La mobilità cambia marcia negli Usa dopo l’Infrastructure Bill sono molteplici e richiedono una attenta valutazione preventiva. La volatilità del mercato rappresenta il rischio più evidente, con fluttuazioni di valore che possono essere significative e improvvise, influenzate da fattori economici, geopolitici o settoriali.

Quali sono le prospettive future per La mobilità cambia marcia negli Usa dopo l’Infrastructure Bill?

Le prospettive future per La mobilità cambia marcia negli Usa dopo l’Infrastructure Bill sono influenzate da un complesso intreccio di fattori strutturali e congiunturali che richiedono una analisi approfondita. L evoluzione tecnologica rappresenta uno dei principali motori di cambiamento, con l intelligenza artificiale, l automazione e le tecnologie emergenti che stanno ridisegnando interi settori economici.

Come posso valutare la performance dei miei investimenti in La mobilità cambia marcia negli Usa dopo l’Infrastructure Bill?

La valutazione della performance degli investimenti in La mobilità cambia marcia negli Usa dopo l’Infrastructure Bill richiede un approccio multi-dimensionale che consideri diversi parametri oltre al semplice rendimento assoluto. Il rendimento totale è la metrica primaria da considerare, includendo sia le plusvalenze che i dividendi o interessi generati.

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