AUTO D’EPOCA

Il 2019 inizia a tutto sprint con due prototipi di supercar Vector, sogno quasi sconosciuto di tecnologia aerospaziale e carbonio. All’asta in Arizona da RM Sotheby’s, in una delle manifestazioni più prestigiose del loro genere

Per i collezionisti di Rossa ne esiste solo una, ed è la Ferrari 250 GTO. Un’auto che, battuta lo scorso agosto per 48 milioni e 400 mila dollari, è da sempre stata nella leggeda. Per molte ragioni

Sono 190 mila le macchine e le motociclette considerate “d’epoca” e che circolano provviste di particolari polizze RC auto. Pensate soprattutto per favorire i raduni dei collezionisti quelle coperture assicurative sono incompatibili con l’esercizio delle normali attività lavorative

Phillips annuncia una collaborazione con Bugatti Greenwich, una divisione della Miller Motorcars. Si inizia con l’esposizione di tre rare Bugatti presso le Gallerie Phillips di Park Avenue il 20 giugno 2018. Gioiellini ammirabili fino al 29…

Con Felice Graziani di Finanza & Futuro alla scoperta di Avezzano e i borghi più affascinanti d’Abruzzo. Da venerdì 29 giugno a domenica 1 luglio la cittadina capoluogo della Marsica ospita l’edizione 2018 della prestigiosa parata delle auto che furono

Investitori ed appassionati disposti ad immobilizzare un po’ di soldi per qualche anno possono investire su moto non ancora definibili come classiche.

Il mondo delle auto d’epoca non smette di sorprendere. Felice Graziani racconta come si possano trovare (o conservare) pezzi che costano relativamente poco e farne un investimento redditizio.

Le auto da collezione occupano ancora il primo posto per quanto riguarda i rendimenti dei pleasure asset a dieci anni. E qui la Ferrari vince sempre.