Rotta verso la mobilità del futuro: come investire

Gloria Grigolon
Gloria Grigolon
21.5.2021
Tempo di lettura: 3'
Investire nel futuro dei trasporti partendo da quei settori capaci di recepire meglio il cambiamento. Così la transizione verso le emissioni zero diventa centrale in ambiti quali la mobilità elettrica, autonoma e/o connessa in modo digitale
Secondo le analisi ClimateWatch, aggiornate a settembre 2020, sebbene si confermi il settore energetico il più grande responsabile al mondo di gas serra (54.3%), a pesare notevolmente sul totale delle emissioni di CO2, sono, in ordine di impatto, il settore dell'agricoltura e dell'allevamento (21.1%) e quello dei carburanti per il trasporto (16.2%).
Ponendo l'attenzione su tale, ultima voce, dai dati emerge che: “i sistemi di trasporto di cui ci serviamo oggi continuano ad ostacolare le aspirazioni per un futuro sostenibile”, puntualizza Luca Giorgi, Head of iShares & Wealth per l'Italia di BlackRock. La buona notizia, aggiunge, “è che ci sono trend e soluzioni promettenti per la mobilità urbana di domani”.

Le nuove tendenze di mobilità innovativa, tra cui anche la mobilità condivisa (meglio nota come sharing mobility, che verte sul principio della condivisione di veicoli a basso impatto ambientale), forniscono opzioni di mobilità più sostenibile, convenienti per le persone e adatti a raggiungere obiettivi di sostenibilità globale.

Il fondo BGF Future of Transport Fund di BlackRock


Il fondo a gestione attiva BGF Future of Transport Fund di BlackRock investe almeno il 70% del patrimonio complessivo in titoli azionari di società a livello globale, la cui attività economica prevalente comprende la ricerca, lo sviluppo, la produzione e/o la diffusione di tecnologia futura applicata al settore dei trasporti.
Il prodotto investe in un portafoglio di titoli azionari di società ad alta, media e bassa capitalizzazione di mercato (determinata dal prezzo dell'azione di una società, moltiplicato per il numero di azioni emesse) coinvolte in attività legate alla mobilità sostenibile.
BGF Future of Transport Fund adotta un approccio "best in class" verso l'investimento sostenibile, andando a selezionare i migliori emittenti sul mercato dal punto di vista ambientale, sociale e di governance (Esg) per ciascun settore di attività pertinente. Oltre il 90% degli emittenti di titoli in cui il fondo investe è in possesso di un rating Esg o è stato analizzato ai fini Esg; esso può acquisire un'esposizione limitata a emittenti che non soddisfano i criteri sulle energie rinnovabili e/o Esg.

L'alternativa iShares Electric Vehicles and Driving Technology UCITS ETF


L' iShares Electric Vehicles and Driving Technology UCITS ETF (exchange traded fund), l'alternativa indicizzata di BlackRock sul tema della mobilità sostenibile, investe nella crescita a lungo termine del comparto veicoli elettrici. L'Indice rispecchia la performance di un sottogruppo di titoli azionari globali di Paesi ammissibili compresi nello STOXX Global Total Market Index (l'"Indice originario") che ricavano entrate significative da: veicoli elettrici e tecnologie di guida assistita, fornitori di batterie per veicoli elettrici e altri fornitori nella catena di approvvigionamento di produttori di veicoli elettrici e autonomi, come determinato dal fornitore dell'indice. Le società incluse nell'Indice devono generare almeno il 50% (45% per le società già incluse nell'Indice) delle loro entrate annuali da settori collegati al tema dei veicoli elettrici e delle tecnologie di guida assistita.
Il prodotto cerca di considerare non solo i beneficiari diretti della rivoluzione (come i produttori di auto e di componentistica), ma anche gli effetti a monte, investendo in aziende capaci di migliorare l'esperienza di guida, sia nei mercati sviluppati, che emergenti.
iShares Electric Vehicles and Driving Technology UCITS ETF permette di ottenere una esposizione all'allocazione azionaria attraverso un Etf che replica un indice applicando rigidi criteri Esg (escludendo armi, tabacco, energia nucleare, carbone termico, petrolio e gas, e società coinvolte in gravi controversie Esg).

 


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Rischi
Capitale a rischio. Il valore degli investimenti e il reddito da essi derivante sono soggetti a oscillazioni al rialzo o al ribasso e non sono garantiti. L'investitore potrebbe non recuperare l'importo inizialmente investito.

La performance passata non è un indicatore affidabile dei risultati presenti o futuri e non dovrebbe essere l'unico fattore da considerare quando si seleziona un prodotto o una strategia.

Eventuali variazioni dei tassi di cambio possono causare la diminuzione o l'aumento del valore dell'investimento. Le oscillazioni possono essere particolarmente marcate nel caso di un fondo ad alta volatilità e il valore dell'investimento potrebbe registrare ribassi improvvisi e importanti. I livelli e le basi di imposizione possono di volta in volta subire variazioni.

BlackRock non ha valutato la pertinenza di questo investimento rispetto alle sue esigenze personali o propensione al rischio. I dati riportati danno unicamente informazioni sintetiche. La decisione di investire dovrebbe basarsi sull'esame del relativo prospetto informativo disponibile presso il gestore.

Il presente documento ha finalità puramente informativa e pubblicitaria e le informazioni in esso riportate non devono essere considerate un'offerta di acquisto o di vendita né una sollecitazione all'investimento in alcun prodotto finanziario citato. In nessun caso le informazioni fornite devono essere intese quali raccomandazioni di investimento.

Rischi specifici dei fondiBGF Future of Transport Fund
Rischio di concentrazione, Rischio di controparte, Rischio azionario, Investimento in titoli dei trasporti
iShares Electric Vehicles and Driving Technology UCITS ETF USD (Acc)
Rischio di concentrazione, Rischio di controparte, Rischio azionario, Rischio dell'investimento in titoli tecnologici, Rischio delle società più piccole
Descrizione dei rischi dei fondi
Rischio di concentrazione
Il rischio di investimento si concentra su settori, paesi, valute o società specifiche. Ciò significa che il Fondo è più sensibile a qualsiasi evento economico, politico, di mercato o normativo locale.
Rischio di controparte
L'insolvenza di istituzioni che forniscano servizi quali la custodia delle attività o che agiscano da controparti per derivati o altri strumenti può esporre la Classe di Azioni a perdita finanziaria.
Rischio azionario
Il valore delle azioni e dei titoli correlati ad azioni può essere influenzato dall'andamento quotidiano del mercato azionario. Altri fattori che possono influire comprendono notizie economiche o politiche, pubblicazioni degli utili societari ed eventi significativi che coinvolgono le società.
Rischio dell'investimento in titoli tecnologici
Gli investimenti nei titoli tecnologici sono soggetti ad assenza o perdita di protezione della proprietà intellettuale, rapide evoluzioni della tecnologia, delle normative statali e della concorrenza.
Rischio delle società più piccole
Le azioni di società di dimensioni più ridotte generalmente evidenziano volumi di negoziazione minori e variazioni di prezzo maggiori rispetto alle società più grandi.
Investimento in titoli dei trasporti
Gli investimenti nei titoli dei trasporti sono soggetti a questioni ambientali, imposte, regolamentazione governativa e variazioni di prezzi e offerta.

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Ulteriori informazioni sul Fondo e la Classe di azioni, quali i dettagli dei principali investimenti sottostanti della Classe e il prezzo delle azioni, sono disponibili sul sito internet di iShares all'indirizzo www.ishares.com, per telefono allo +44 (0)845 357 7000 o presso il proprio consulente e intermediario finanziario. Il valore patrimoniale netto intraday della Classe di azioni è disponibile su http://deutsche-boerse.com e http://www.reuters.com. Le quote/azioni dell'ETF OICVM acquistate sul mercato secondario non possono solitamente essere di nuovo vendute direttamente all'ETF OICVM. Gli investitori che non sono Partecipanti autorizzati devono acquistare e vendere azioni su un mercato secondario per mezzo di un intermediario (per es. un broker) e potrebbero pertanto incorrere in commissioni e tasse aggiuntive. Inoltre, dato che il prezzo al quale sono negoziate le Azioni sul mercato secondario può differire dal NAV per Azione, gli investitori potrebbero pagare di più rispetto all'attuale NAV per Azione al momento dell'acquisto e ottenere un importo inferiore rispetto all'attuale NAV al momento della vendita.

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